Kể từ ngày 15/11/2008 tất cả mũ bảo hiểm (MBH) cho người đi mô-tô, xe máy trước khi lưu hành trên thị trường đều phải được chứng nhận hợp quy theo quy chuẩn mới. Cơ quan chức năng sẽ không cấp giấy chứng nhận cho các loại mũ cách điệu, mũ của DN "đen" không tuân thủ kết cấu chuẩn.

Phóng viên VietNamNet đã có cuộc trao đổi với ông Hoàng Lâm, PGĐ Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn chất lượng đo lường 3 (Quatest 3) về tình hình chứng nhận hợp quy cho MBH trên toàn quốc.

Hoàn tất chứng nhận hợp quy MBH các nhãn hiệu lớn

Các loại MBH cách điệu không phù hợp kết cấu theo tiêu chuẩn quy định sẽ không được cấp chứng nhận...

- Tình hình sản xuất cũng như nhập khẩu MBH tính đến thời điểm hiện tại có gì thay đổi không thưa ông?

- Chúng tôi thấy phần lớn các nhà sản xuất MBH nhỏ lẻ chưa nhận thức đúng về vấn đề quản lý chất lượng dẫn đến việc tự ý sản xuất bừa bãi. Hầu hết những nơi như thế này đều thiếu cơ sở sản xuất cũng như kinh nghiệm quản lý và đa số là sản xuất MBH “ăn theo” nên rất khó thẩm định chất lượng.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, việc tiến hành chứng nhận hợp chuẩn đối với các nhiều nhãn hiệu MBH có thị phần lớn tại thị trường MBH Việt Nam về cơ bản đã hoàn tất. Nhiều doanh nghiệp (DN) sản xuất MBH đã ý thức được vấn đề nên đã chủ động thay đổi và điều chỉnh việc sản xuất cho phù hợp với điều kiện kỹ thuật cũng như nhu cầu của người sử dụng.

- Về phía đơn vị thẩm định chất lượng, Quatest 3 đã có những hướng dẫn cụ thể gì cho các DN trong việc kiểm định chất lượng MBH?

- Đúng là hiện nay nhiều DN cũng như người tiêu dùng đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc trong việc kiểm tra, kiểm soát chất lượng MBH. Về phía Quatest 3, chúng tôi đã có những hướng dẫn cụ thể như mời các DN tham quan phòng thí nghiệm kiểm định chất lượng MBH của Quatest 3 cũng như được phép tự mang nhãn hiệu MBH của mình tới để kiểm tra chất lượng. Ngoài ra, chúng tôi cũng tạo điều kiện cho DN đăng kí chứng nhận 2 mẫu MBH miễn phí (bình thường chi phí đăng kí chứng nhận hết khoảng gần 2 triệu đồng) để họ có thể điều chỉnh cho đúng và phù hợp trước khi đưa ra thị trường.

Đối với các DN sản xuất MBH nhỏ lẻ, chúng tôi không có quyền cấm họ không được sản xuất nhưng không khuyến khích họ sản xuất theo kiểu chụp giật. Và chắc chắn, với việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về MBH kể từ ngày 15/11 này chắc chắn sẽ không còn chỗ cho DN “đen”.

Sau ngày 15/11 các loại mũ bảo hiểm không có dấu hợp chuẩn sẽ không được phép lưu thông trên thị trường. (Ảnh: M.L)

MBH nội hay ngoại, đều phải có dấu chứng nhận hợp quy

- Công tác quản lý, kiểm tra, giám sát chất lượng MBH sau thời điểm 15/11/2008 có gì mới, thưa ông?

- Sắp tới chúng tôi sẽ tiến hành quản lý theo quy chuẩn, có nghĩa là các loại MBH sản xuất trong nước hay nhập khẩu cũng phải có dấu chứng nhận hợp quy. Thật ra việc quản lý theo quy chuẩn đã là một hình thức thay đổi trong cách quản lý chất lượng MBH.

Khác với trước đây, việc chứng nhận một loại MBH đạt chuẩn hay không chỉ tính tại thời điểm loại mũ đó được đem đi kiểm định. Còn theo quy định mới, việc kiểm tra cũng như tiến hành đánh giá chứng nhận phải được thẩm định trong toàn bộ quá trình đánh giá cả dây chuyền sản xuất cũng như theo dõi chất lượng.

Ngoài ra, chúng tôi sẽ tiến hành tăng cường rà soát, kiểm tra đột xuất trên thị trường hoặc tại nơi sản xuất các loại MBH đã được chứng nhận kiểm định đánh giá phù hợp với quy chuẩn mới. Nếu phát hiện sai phạm, chúng tôi sẽ có những biện pháp xử phạt thích đáng.

Chúng tôi sẽ không cấp giấy chứng nhận đối với các loại MBH cách điệu, không phù hợp kết cấu theo tiêu chuẩn quy định. Nếu DN nào cố tình sản xuất và đưa ra tiêu thụ trên thị trường thì DN đó sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm.

                    Một góc phòng kiểm định chất lượng mũ bảo hiểm tại Quatest 3. (Ảnh:M.L)

 - Từ ngày 15/11 tới, MBH không có dấu hợp quy sẽ không được phép lưu hành theo quy định. Vậy những MBH sản xuất trước thời điểm đó nhưng đã được dán tem kiểm định có được phép lưu thông?

- Về mặt lý thì tất cả MBH sản xuất trước thời điểm này đã được dán tem kiểm định chất lượng, có dấu CS (dấu xác nhận phù hợp tiêu chuẩn) vẫn được phép lưu thông. Trước mắt, chúng ta sẽ phải chấp nhận việc tồn tại song song hai loại MBH cùng lúc (MBH sản xuất trước và sau 15/11/2008). Tuy nhiên, các loại MBH sản xuất sau ngày 15/11 bắt buộc phải có dấu CR mới được phép lưu thông.

- Đối với người tiêu dùng, ông có lời khuyên gì dành cho họ?

- Người tiêu dùng không nên đổ lỗi hoàn toàn cho nhà nhà xuất và đối phó bằng cách mua những MBH không đạt chất lượng để tránh hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.

- Xin cảm ơn ông.

MBH dán tem CS là loại mũ phù hợp theo tiêu chuẩn (không bắt buộc). Các doanh nghiệp có thể tự tiến hành làm thủ tục hồ sơ công bố chất lượng MBH của đơn vị mình.

MBH dán tem CR là loại mũ phù hợp quy chuẩn mang tính bắt buộc. Tất cả các loại MBH có dán tem CR phải được chứng nhận bởi một tổ chức chứng nhận  hợp quy chuẩn do nhà nước chỉ định, doanh nghiệp không thể tự đứng ra công bố.

Mai Loan (thực hiện)